Kendala Power Window Macet

Komponen power window merupakan salah satu bagian dari mobil yang menambah kenyamanan bagi pengendaranya. Salah satu masalah yang kerap terjadi pada komponen ini ialah ketika mengalami kemacetan, jendela mobil akan sulit dibuka atau ditutup.

Ada beberapa hal yang menyebabkan komponen power window pada jendela tersebut mendadak macet. Berikut akan kami jelaskan bagaimana cara mengatasi dan perawatannya agar tidak mudah macet.

Pada awalnya, untuk membuka kaca mobil, kita bisa menggunakan sebuah engkolan yang ada di door trim. Namun, seiring perkembangan yang terjadi di dunia otomotif, hampir semua mobil menggunakan fitur power window untuk menaikturunkan kaca jendela mobil.

Saklar yang ada pada mobil berbeda dengan saklar pada lampu atau yang lainnya. Saklar tersebut lebih rumit, karena dalam satu saklar memiliki tiga perintah, yakni window down, window up dan juga off. Sedangkan saklar pada umumnya hanya memiliki dua perintah, yaitu on dan off.

Ketika dalam perjalanan, terkadang Anda akan sering menaikturunkan kaca mobil hingga berkali-kali. Hal tersebut dapat mempengaruhi masa pakai saklar. Ketika saklar mengalami kerusakan, kaca mobil akan mengalami kemacetan dan tidak bisa dinaikturunkan.

Selain saklar yang bermasalah, salah satu penyebab power window menjadi macet adalah kotornya bagian rel pada kaca jendela mobil. Rel kaca mobil rentan terkena kotoran, baik berupa debu maupun kotoran cair. Ketika rel kaca terkena kotoran, hal tersebut dapat mengganggu pergerakan kaca mobil. Rel kaca yang terlalu kotor akan menimbulkan bunyi ketika kaca dinaik turunkan.

Apabila kotoran tersebut dibiarkan dan bertambah parah, kaca mobil akan mengalami kemacetan karena tertahan oleh kotoran yang ada pada relnya. Permasalahan seperti ini mungkin disepelekan, tapi jika dibiarkan bisa merusak komponen yang lain.

Cara mengatasi kaca mobil yang macet karena debu ialah dengan menyemprotkan silikon spray ke sela-sela rel kaca. Semprotan silikon akan bekerja dengan baik membersihkan kotoran yang ada pada rel kaca mobil. Untuk ini, kami punya rekomendasi sebuah merk semprotan silikon yang kualitasnya terjamin, yaitu Silicone Spray dari STP.

Silicone Spray dari STP adalah semprotan silikon multiguna dengan formula nonkorosif yang akan memberikan lapisan tipis, tahan lama, tidak berbau, serta mampu melumasi dengan mumpuni. Dengan karakteristik tersebut, Silicone Spray dari STP dapat melindungi serta menghilangkan bunyi derit atau decit yang disebabkan oleh gesekan. Silicone Spray dari STP sangat kami rekomendasikan untuk digunakan dalam melindungi permukaan material karet, plastik, logam, vinil, metal, serta dapat juga diaplikasikan untuk permukaan kaca. Oleh karena itu, cairan semprotan silikon yang satu ini sangat ampuh untuk menjadi solusi power window yang macet karena relnya kotor.

Bisa dibilang bahwa Silicone Spray dari STP  adalah cairan semprot silikon serbaguna dengan cairan bening, tidak bernoda, dan tidak berbau. Kerennya lagi, Silicone Spray dari STP tahan terhadap kelembaban, ampuh dalam meredam gesekan, mengurangi keausan, serta mumpuni dalam menghilangkan bunyi decit karena gesekan.

Tips Jitu Membuka Baut Berkarat

Salah satu tipe sambungan yang sering digunakan untuk menyambung antara satu komponen dengan komponen lainnya adalah dengan menggunakan sambungan baut (bolt) dan mur (nut).

Sambungan baut dan mur ini merupakan sambungan yang tidak permanen artinya sambungan ini dapat dilepas dan disambung kapan saja tanpa merusaknya.

Tak jarang banyak orang yang menyamakan antara nut dan baut. Namun, faktanya kedua benda ini merupakan dua hal yang berbeda. Meskipun berbeda, tetapi keduanya saling melengkapi sehingga hal inilah yang terkadang menimbulkan persepsi bahwa kedua benda tersebut adalah sesuatu yang sama.

Nut atau yang juga dikenal dengan sebutan mur di Indonesia adalah pasangan dari baut (bolt). Keduanya merupakan pasangan karena jika salah satunya memiliki uliran yang berbeda maka ia tidak akan bisa digunakan atau dipasangkan. Dengan demikian, kalian harus cermat dalam memilih mur dan baut yang tepat agar keduanya dapat digunakan dalam menyambung komponen.

Hal yang paling membuat kita jengkel dan pusing adalah ketika hendak mengganti atau memperbaiki sesuatu dan berhadapan dengan baut, mur, ataupun sekrup yang keras juga macet. Lantas, adakah solusi terbaik agar kepala baut atau mur yang macet dan kaku tadi tidak menjadi gundul dan mudah dibuka.

Dalam membuka baut dan mur yang macet memang membutuhkan teknik dan cara yang benar agar dapat dibuka dengan mudah. Sebaiknya Anda simak beberapa tips ini supaya saat Anda akan membuka baut atau mur tidak menjadi gundul yang akan semakin menyulitkan ketika kita akan membukanya.

Salah satu teknik membuka baut atau mur yang macet dan lumrah dilakukan para teknisi adalah dengan memutar obeng sambil menggetoknya dengan palu. Tujuan dari hal ini agar mata obeng lebih menancap mantap ke baut dan sedikit guncangan dari pukulan palu tadi akan membuat gigitan baut dan mur sedikit kendur. Namun, ada teknik yang lebih simpel dan pasti risikonya lebih sedikit ketimbang dengan teknik menggetok barusan, yaitu dengan menggunakan cairan pelumas yang bisa melakukan penetrasi ke dalam baut dan mur yang macet tadi.

Salah satu merk cairan penetran yang bisa kami sarankan ke Anda adalah AP-75 dari STP. Anda cukup semprotkan cairan ini maka cairan ini akan berfungsi sebagai penetran atau penembus serta berguna untuk melumasi dan melapisi peralatan logam Anda agar tetap dalam kondisi prima. AP-75 dari STP ini pastinya dapat Anda gunakan untuk membebaskan baut atau mur yang macet dan berkarat. Selain itu, rantai, engsel, dan kunci gembok yang kaku, macet, atau karatan bisa segera terlumasi dengan pengaplikasian AP-75. Lebih mantapnya lagi, AP-75 dari STP juga bisa berfungsi untuk mencegah karat tersebut terbentuk kembali pada beragam komponen atau barang dari logam. Di samping itu, AP-75 juga memiliki kemampuan “mengusir” air sehingga cocok untuk melumasi rantai motor atau sepeda kesayangannya Anda. Dengan perlindungan AP-75, rantai sepeda atau motor Anda dapat bekerja dengan sempurna meskipun sering kehujanan.

Pahami Kinerja Power Steering agar Bisa Merawat Mobil Anda dengan Tepat

Saat ini komponen power steering merupakan salah satu komponen yang sangat penting untuk mobil. Tidak bisa dipungkiri bahwa selain memberikan kenyamanan pengguna pada saat mengemudi, komponen ini juga memberikan kemanan dalam perjalanan. Saking pentingnya tentu saja kita tidak bisa membayangkan, apa jadinya jika komponen yang satu ini rusak. Bencana besar yang mengancam keselamatan pengemudi dan semua penumpang mobil bisa terjadi apabila komponen power steering tidak bekerja dengan maksimal.

Untuk bisa menghindari beragam risiko yang bisa timbul ketika power steering tidak bekerja maksimal, sebaiknya Anda pahami dulu sistem kinerja komponen tersebut. Power steering adalah sebuah sistem yang ditambahkan pada roda kemudi. Fungsinya adalah memudahkan pengendalian roda kemudi. Dengan adanya power steering, Anda juga tidak perlu mengeluarkan tenaga besar untuk memutar kemudi, terutama saat mobil berada dalam kecepatan rendah.

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, power steering adalah sebuah sistem yang ada pada roda kemudi mobil. Dengan tambahan komponen power steering ini, putaran kemudi menjadi lebih halus dan mudah dikontrol. Pengemudi pun tidak harus bersusah payah untuk memutar kemudi saat mobil berada pada kecepatan rendah.

Ada dua jenis power steering yang banyak digunakan pada mobil-mobil keluaran terbaru, yakni tipe hidrolik dan motor listrik atau electric power steering (EPS). Tipe hidrolik memanfaatkan tenaga mesin, sedangkan tipe motor listrik menggunakan motor listrik untuk menggerakkan ring piston pada power cylinder.

Sesuatu yang sebenarnya penting dalam komponen power steering adalah pelumasnya. Pelumas pada komponen power steering bekerja untuk memudahkan mobil berbelok tanpa sopir mengeluarkan banyak tenaga atau sebagai penggerak hidrolis juga sebagai pelindung komponen tersebut agar tidak korosi.

Sistem power steering pada mobil membutuhkan perlindungan agar tetap beroperasi pada berbagai kondisi, terutama pada iklim tropis seperti di Indonesia. Salah satu pelumas power steering yang bisa kami rekomendasikan bagi Anda adalah Power Steering Fluid dari STP. Power Steering Fluid dari STP didesain khusus untuk unit power steering karena memiliki formula khusus yang melalui proses pabrikasi 20 langkah yang menjamin produk bermutu tinggi. Power Steering Fluid dari STP mengandung Zinc dialkyldithiophosphates (ZDDP) yang dapat membantu mengurangi oksidasi pada komponen sehingga tidak mudah berkarat. Selain itu, kondisi cuaca panas di Indonesia sering kali menyiksa beragam komponen mobil, termasuk power steering. Dengan menggunakan Power Steering Fluid dari STP, komponen power steering lebih tahan terhadap panas yang timbul karena gesekan. Selain itu, Power Steering Fluid dari STP memiliki kemampuan Anti Wear yang dapat memperpanjang usia komponen power steering mobil Anda.

Pentingnya Merawat Kebersihan Karburator Kendaraan Anda

Mobil akan memiliki performa baik, apabila dirawat dengan rutin. Servis rutin menjadi hal yang sangat penting untuk dilakukan, karena akan menimbulkan banyak masalah saat dibiarkan tanpa servis. Mobil atau motor yang tidak diservis rutin akan mengalami masalah seperti mogok di tengah jalan, rem yang sudah berbunyi, dan karburator yang performanya tidak lagi maksimal.

Pada dasarnya, karburator dalam adalah komponen yang peranannya sangat penting pada kendaraan Anda dan tugas Anda, sebagai pemilik kendaraan, adalah selalu rutin mengecek kondisi karburator. Dalam sebuah karburator, tentu ada beberapa komponen yang bekerja dan setiap komponen memiliki peranan yang berbeda-beda.

Karburator adalah komponen yang terdapat pada mesin berbahan bakar bensin, yaitu sebuah alat yang mencampurkan udara dan bahan bakar dengan perbandingan tertentu dan setelahnya mengalirkannya ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin. Komponen ini memiliki tugas dalam sistem pengabutan (pemasukan bahan bakar ke dalam silinder). 

Adapun fungsi karbuartor adalah mengatur udara dan bahan bakar ke dalam saluran hisap; mengatur perbandingan bahan bakar-udara pada berbagai beban kecepatan kendaraan; serta mencampur bahan bakar dan udara secara merata.

Sebenarnya ada banyak sekali printilan komponen yang menyusun dan membuat karburator bisa bekerja dengan baik, tetapi Anda tidak perlu repot menghapalnya. Lebih baik Anda selalu memastikan karburator Anda selalu terjaga performanya. Untuk memastikan karburator pada kendaraan Anda bekerja maksimal setiap dibutuhkan, sebaiknya selalu servis rutin dan bersihkan karburator Anda secara berkala.

Dapat Digunakan Juga Guna Membersihkan Injektor

Salah satu hal yang penting untuk Anda gunakan saat hendak merawat dan membersihkan karburator Anda adalah Carb Spray Injector Cleaner dari STP. Cairan pembersih karburator yang ampuh dari STP ini akan bekerja maksimal dan efektif untuk membersihkan segala timbal dan kotoran, berupa lendir, atau sisa karbon, yang menempel pada bagian luar bahkan dalam karburator.

Salah satu kendala yang biasa muncul pada mobil atau motor tua adalah choke karburator yang sering kurang responsif karena macet. Kendala tersebut akan sirna dengan semprotan dari Carb Spray Injector Cleaner dari STP. Cairan semprot serbaguna ini juga bisa digunakan untuk membersihkan komponen busi atau throttle body. Selain itu, Carb Spray Injector Cleaner dari STP dapat juga digunakan untuk membersihkan mekanisme penghubung karburator agar bekerja dengan lancar dan memaksimalkan performa motor atau mobil Anda.

Membersihkan Throttle Body dengan Carburator Cleaner Tanpa Harus Membongkar
Membersihkan Throttle Body Tanpa Harus Membongkar.

Jadi, jangan lagi gunakan bensin untuk membersihkan karburator, sebaiknya gunakan cairan khusus pembersih karburator terbaik, yaitu Carb Spray Injector Cleaner dari STP. Dengan Carb Spray Injector Cleaner dari STP dijamin karburator Anda tokcer dan pembakaran bensin maksimal. Jika karburator motor atau mobil Anda bersih sempurna bebas macet, tentunya tarikan motor atau mobil Anda akan tokcer.

Hindari Penyebaran Virus sekaligus Merawat dan Mengilapkan Komponen Interior Mobil

Menurut berbagai hasil penelitian, droplet ukuran kecil sekali pun bisa bertahan lama di sebuah ruangan tertutup tanpa sirkulasi udara. Dengan demikian, bukan tidak mungkin virus akan menyebar melalui udara di interior mobil. Saat ini pun penyebaran Covid-19 varian Omicron di berbagai negara di dunia masih belum sirna, bahkan belakangan ini di Indonesia juga sedang melonjak tinggi. Jadi, kebersihan kabin interior mobil Anda harus menjadi prioritas.

Memang, salah satu yang bisa dibanggakan oleh para pemilik mobil adalah bagian kabin yang bersih dan memukau. Kebersihan dan kenyamanan interior adalah kunci dari pengalaman berkendara nyaman dan tidak membosankan.

Bagi pemilik mobil, untuk menambah kenyamanan serta kesan mewah di kabin mobil, salah satu caranya dengan mengganti interior dengan bahan kulit, seperti pada bagian jok dan dashboard. Namun, untuk pemakaian material kulit di interior, Anda memang harus melakukan perawatan ekstra. Merawat dan memastikan bagian interior tetap terlihat mewah dan tidak kusam tentunya bukan perkara mudah.

Perlu diingat pula bahwa perawatan terhadap interior juga tidak boleh asal, Anda harus menggunakan pembersih khusus untuk interior mobil. Pastikan juga pembersih yang digunakan juga tepat sasaran, artinya jika membersihkan bahan kulit sebaiknya pakai pembersih khusus kulit dan untuk panel juga harus yang sesuai.

Dasbor Mobil

Namun, Anda tidak perlu khawatir akan kesulitan dalam membersihkan komponen interior mobil Anda lagi karena Anda bisa percayakan kebersihan dan kinclongnya semua komponen interior Anda pada STP Son Of A Gun! Protectant yang mengandung High Gloss and Sunscreen Formulation. Dengan formula khususnya,  Son Of A Gun! Protectant dari STP ini akan melindungi permukaan karet, vinil, kulit serta plastik dari paparan sinar UV yang dapat menyebabkan retak dan juga memudarnya warna.

Dengan formula khusus “No Streak Thicker” (formula antigores), STP Son Of A Gun! Protectant akan membuat Anda bebas was-was dalam mengaplikasikannya ke beragam komponen interior mobil Anda. Anda tidak perlu khawatir akan menggores dan membuat baret pada permukaan vinil, plastik, kulit, atau karet pada interior mobil Anda.

Mengaplikasikan STP Son Of A Gun! Protectant ini pun cukup mudah, tinggal semprot pada permukaan komponen interior Anda lalu sediakan kain microfiber untuk kemudian menyeka dan memolesnya. Setelahnya, komponen interior Anda yang terbuat dari plastik, vinil, karet, atau kulit akan bersih mengilap dan terlindungi dari sinar UV.

Hindari Penyebaran Virus sekaligus Merawat dan Mengilapkan Komponen Interior Mobil

Menurut berbagai hasil penelitian, droplet ukuran kecil sekali pun bisa bertahan lama di sebuah ruangan tertutup tanpa sirkulasi udara. Dengan demikian, bukan tidak mungkin virus akan menyebar melalui udara di interior mobil. Saat ini pun penyebaran Covid-19 varian Omicron di berbagai negara di dunia masih belum sirna, bahkan belakangan ini di Indonesia juga sedang melonjak tinggi. Jadi, kebersihan kabin interior mobil Anda harus menjadi prioritas.

Memang, salah satu yang bisa dibanggakan oleh para pemilik mobil adalah bagian kabin yang bersih dan memukau. Kebersihan dan kenyamanan interior adalah kunci dari pengalaman berkendara nyaman dan tidak membosankan.

Bagi pemilik mobil, untuk menambah kenyamanan serta kesan mewah di kabin mobil, salah satu caranya dengan mengganti interior dengan bahan kulit, seperti pada bagian jok dan dashboard. Namun, untuk pemakaian material kulit di interior, Anda memang harus melakukan perawatan ekstra. Merawat dan memastikan bagian interior tetap terlihat mewah dan tidak kusam tentunya bukan perkara mudah.

Perlu diingat pula bahwa perawatan terhadap interior juga tidak boleh asal, Anda harus menggunakan pembersih khusus untuk interior mobil. Pastikan juga pembersih yang digunakan juga tepat sasaran, artinya jika membersihkan bahan kulit sebaiknya pakai pembersih khusus kulit dan untuk panel juga harus yang sesuai.

Namun, Anda tidak perlu khawatir akan kesulitan dalam membersihkan komponen interior mobil Anda lagi karena Anda bisa percayakan kebersihan dan kinclongnya semua komponen interior Anda pada STP Son Of A Gun! Protectant yang mengandung High Gloss and Sunscreen Formulation. Dengan formula khususnya,  Son Of A Gun! Protectant dari STP ini akan melindungi permukaan karet, vinil, kulit serta plastik dari paparan sinar UV yang dapat menyebabkan retak dan juga memudarnya warna.

Dengan formula khusus “No Streak Thicker” (formula antigores), STP Son Of A Gun! Protectant akan membuat Anda bebas was-was dalam mengaplikasikannya ke beragam komponen interior mobil Anda. Anda tidak perlu khawatir akan menggores dan membuat baret pada permukaan vinil, plastik, kulit, atau karet pada interior mobil Anda.

Mengaplikasikan STP Son Of A Gun! Protectant ini pun cukup mudah, tinggal semprot pada permukaan komponen interior Anda lalu sediakan kain microfiber untuk kemudian menyeka dan memolesnya. Setelahnya, komponen interior Anda yang terbuat dari plastik, vinil, karet, atau kulit akan bersih mengilap dan terlindungi dari sinar UV.

Tips Memilih Oli yang Tepat untuk Mobil Anda

Anda pasti sudah paham bahwa oli berfungsi untuk melumasi komponen mesin mobil agar tidak saling berbenturan satu sama lain. Agar mesin bisa terus bekerja dengan mulus, jangan sampai Anda salah memilih oli untuk mobil. Akibat yang ditimbulkan dari salah pilih oli tidak sepele lho karena bisa membuat tenaga mesin terus menurun.

Biasanya montir di bengkel kepercayaan akan merekomendasikan jenis oli yang cocok untuk mobil Anda. Namun, Anda pun wajib mengetahui karakteristik oli yang tepat untuk kendaraan yang dimiliki. Ini ada penjelasan lengkapnya untuk Anda.

mengurangi gesekan

Cara paling simpel untuk memilih oli yang tepat untuk mobil ialah dengan melihat manual book yang disertakan saat pembelian. Umumnya di dalam buku tersebut dijelaskan mengenai spesifikasi mesin dan jenis oli yang tepat. Hal paling penting ialah kecocokan dengan mesin serta kualitasnya.

Walau memiliki fungsi yang sama, tetapi oli tidak dapat melindungi mesin secara maksimal jika kandungannya tidak sesuai dengan karakter mobil Anda. Biasanya perbedaan tersebut dapat dilihat dari kekentalan cairan oli. Tingkat kekentalan alias viscosity-grade ini ditunjukkan dengan nomor Society of Automotive Engineer (SAE).

Semakin besar angka yang berada di belakang kode SAE, maka itu menunjukkan konsentrasi cairan yang lebih kental. Sebagai contoh, oli dengan kode SAE 15W-40. Kode tersebut menunjukkan bahwa kekentalan pada kondisi winter (WAE) adalah 15 sementara saat panas 40.

Oli mobil dibedakan menjadi dua jenis berdasarkan bahan yang digunakan. Jenis yang pertama ialah oli sintetis yang dibuat dari berbaga bahan kimia dengan sifat aditif. Sementara itu yang kedua ialah oli mineral yang terbentuk dari ekstraksi minyak bumi, dengan kata lain lebih alami.

dengan aditif oli terkini

Kami sarankan Anda menggunakan oli berbahan dasar sintetis karena dengan kandungannya oli sintetis dapat berguna lebih maksimal ketika digunakan untuk mobil-mobil pabrikan baru. Salah satu merk oli sintetis yang paling terkenal karena kualitas dan sudah terbukti performanya adalah oli dari STP. Ragam oli dari STP pun sangat banyak, Anda tinggal pilih beragam oli dengan karakteristik kekentalan yang berbeda, bahkan STP juga memiliki karakteristik oli yang sudah diformulasikan agar sesuai dengan mobil dengan transmisi otomatis. Selain itu, STP juga memiliki pilihan oli yang sesuai dengan mesin diesel.

Pentingnya Menggunakan Campuran Oli pada Mobil Anda

Di kota-kota besar Indonesia, kondisi jalanan yang macet adalah hal yang lumrah untuk kita jumpai. Pengemudi dan mesin mobil berpotensi mengalami stres. Perlu diketahui, dengan kondisi jalan yang penuh stagnasi, karakter mengemudi di perkotaan lebih banyak stop and go. Masalahnya, belum banyak pengendara yang paham efek buruk pengendalian itu mampu menimbulkan gesekan berlebih pada komponen internal mesin. Akibatnya tingkat keausan mesin lebih cepat terjadi. Dengan kondisi seperti itu, acuan penggantian oli menjadi lebih cepat. Sebab dalam kondisi macet jarak tidak lagi dijadikan tolok ukur untuk batas waktu penggantian oli mesin. Karena harus diperhitungkan pula waktu kerja (working hour) mesin tersebut saat berada di kemacetan.

Kondisi seperti penggambaran di atas lumrah terjadi di kota-kota besar di Indonesia, tentunya hal tersebut akan membuat mesin mobil Anda harus bekerja ekstra keras. Oleh karena itu, penggunaan oli yang bagus saja terkadang kurang dirasa cukup. Memang fungsi utama oli adalah melumasi dan meminimalisasi gesekan yang pasti terjadi di komponen mesin. Agar mesin mobil Anda senantiasa terjaga dan performanya pantang kendor, kami sarankan Anda juga menambahkan aditif oli tiap melakukan penggantian oli.

Salah satu aditif oli yang kami rekomendasikan sudah sangat harum namanya karena berasal dari salah satu brand terkemuka dari Amerika, yaitu STP. Oil Treatment dari STP ini adalah aditif oli yang mengandung aditif bernama viscosity index improver. Senyawa viscosity index improver berfungsi untuk menjaga kestabilan tingkat kekentalan pelumas.

Kekentalan oli yang tetap terjaga meski dalam temperatur tinggi akan membuat kemampuan high speed shear strength tetap maksimal. Sekadar info untuk Anda, high speed shear strength adalah kemampuan oli dalam melindungi komponen metal dari keausan dalam suhu dan putaran mesin tinggi.

Selain itu, manfaat berikutnya dari kita menambahkan aditif oli STP adalah meningkatkan kadar Zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP) dalam oli. ZDDP adalah salah satu aditif anti-wear dalam oli. Dengan meningkatnya kadar ZDDP, oli semakin maksimal dalam melindungi mesin dari gesekan.

mengurangi gesekan

Lebih mantapnya lagi, penambahan STP Oil Treatment juga mampu meningkatkan kadar detergensi, dispersan, dan antioksidan sehingga mampu mempertahankan kualitas oli di level terbaiknya. Dengan menggunakan STP Oil Treatment, meski mobil Anda bekerja keras di kejamnya kondisi jalanan kota-kota besar Indonesia, mesin mobil Anda akan tetap terjaga performa dan kondisinya.

Ganti Minyak Rem Secara Berkala agar Terhindar dari Rem Blong

Rem menjadi salah satu komponen pada kendaraan yang memegang peran sangat penting. Tanpa adanya fitur tersebut, laju mobil atau motor tidak bisa diperlambat. Cara kerja rem mobil cukup sederhana. Kampas akan ditempel pada piringan yang ikut berputar bersama roda. Semakin erat kampas menempel, maka laju kendaraan akan semakin menurun.

Zaman dulu, mengaktifkan kampas rem dilakukan dengan cara mekanis, yakni menggunakan tuas. Rem mobil model ini biasa disebut dengan istilah tromol. Lalu, kemudian berkembang menjadi rem cakram. Berbeda dari tromol, rem cakram menggunakan cairan khusus untuk menekan kampas ke piringan. Cairan itu dikenal dengan nama minyak rem.

Pembersih kampas dan cakram rem

Kinerja sistem pengereman sebuah kendaraan terutama roda empat dipengaruhi oleh beberapa komponen. Selain booster, kampas, dan piston, kinerja rem juga ditentukan oleh kondisi minyak rem. Kondisi minyak rem tidak hanya perlu dijaga volumenya. Tetapi, juga harus rutin dilakukan pergantian. Pasalnya, jika tidak dilakukan pergantian secara rutin bisa berpengaruh terhadap kinerja rem itu sendiri. Dan yang terparah adalah adanya uap air yang membuat rem seolah-olah blong atau yang disebut dengan vapor lock.

Sesungguhnya, usia minyak rem memang tergolong panjang. Namun, untuk penggantian minyak rem sebaiknya Anda melakukannya setiap tiga tahun atau 40.000 km. Meski usianya cukup panjang, intinya minyak rem tetap perlu diganti dengan yang baru secara berkala. Penggantian minyak rem perlu dilakukan setiap 40.000 km atau tiga tahun. Jika dalam waktu 3 tahun, belum mencapai 40.000 km, sebaiknya tetap diganti dengan yang baru. Hal ini harus dilakukan karena jika minyak rem tidak dilakukan pergantian dikhawatirkan akan ada udara yang masuk ke sistem pengereman. Kondisi ini bisa mempengaruhi kinerja sistem pengereman. 

Memang penguapan pada minyak rem ini adalah hal yang sangat memengaruhi kinerja komponen pengereman. Untuk kinerja pengereman yang pakem tiada tara, kami bisa sarankan salah satu merk minyak rem yang paling ciamik di dunia, yaitu minyak rem dari STP DOT-3 dengan ActivGard. Minyak Rem STP DOT-3 ini memiliki titik didih yang dapat mencapai hingga 246°C. Oleh karena itu, minyak rem yang satu ini akan sangat resistan terhadap panas tinggi. Dengan kekentalan yang sudah dirancang dengan khusus di lab STP setelah melalui proses panjang, terciptalah STP DOT-3 dengan ActivGard ini yang tentunya akan membuat Anda tidak perlu takut akan terjadi penguapan atau evaporasi di komponen rem mobil Anda. 

Minyak rem STP DOT-3 dengan ActivGard ini juga memiliki karakteristik yang sangat “netral” sehingga dapat dicampurkan dengan minyak rem DOT-3 merek lain tanpa mengakibatkan kemacetan pada sistem rem. Yang paling keren dari minyak rem STP ini adalah karakteristik ActivGard yang akan secara aktif melindungi sistem rem untuk performa pengereman yang lebih pakem, awet, dan aman.

Fungsi Penting Oli yang Harus Ada untuk Mobil di Jalanan Macet Indonesia

Fungsi oli yang sangat umum dan paling banyak juga diketahui adalah sebagai pelumas. Hal ini sering kali diperlihatkan di iklan penjualan oli mesin, sehingga fungsi ini sangat akrab di benak masyarakat. Memang betul, oli mesin berguna sebagai pelumas. Lebih jelasnya, oli ini membantu melumasi komponen dan setiap partikelnya dalam mesin. Kinerja tiap komponen dalam mesin perlu dibuat lebih enteng agar langkah kerja yang dihasilkan lebih maksimal. 

Selain itu, semakin enteng gerak yang timbul maka semakin cepat pula langkah kerja yang dilakukan oleh mesin. Ini merupakan suatu bentuk perbandingan lurus antara kondisi mesin dengan hasil kerjanya. Anda perlu memberi oli terbaik untuk mesin agar fungsinya sebagai pelumas dapat berjalan dengan maksimal

Di kota-kota besar Indonesia, kondisi jalanan yang macet adalah hal yang lumrah untuk kita jumpai. Pengemudi dan mesin mobil berpotensi mengalami stres. Perlu diketahui, dengan kondisi jalan yang penuh stagnasi, karakter mengemudi di perkotaan lebih banyak stop and go. Masalahnya, belum banyak pengendara yang paham efek buruk pengendalian itu mampu menimbulkan gesekan berlebih pada komponen internal mesin. Akibatnya tingkat keausan mesin lebih cepat terjadi. Dengan kondisi seperti itu, acuan penggantian oli menjadi lebih cepat. Sebab dalam kondisi macet jarak tidak lagi dijadikan tolok ukur untuk batas waktu penggantian oli mesin.

Karena harus diperhitungkan pula waktu kerja (working hour) mesin tersebut saat berada di kemacetan.Untuk menjadi solusi dari beragam masalah yang akan kita jumpai saat berkendara di jalan Indonesia ada satu oli yang bisa kami rekomendasikan, yaitu Synthetic Motor Oil 10W-40 dari STP.

Karakteristik oli ini sangat tepat untuk penggunaan di daerah iklim tropis yang panas, dengan penggunaan oli ini, tentunya suhu di mobil akan lebih terjaga. Dengan formulasi khusus dari STP, sebuah merek yang sudah terpercaya, varian oli STP Synthetic Motor Oil 10W-40 akan mampu menjaga kekentalan oli tetap stabil, daya lumas pun senantiasa sempurna. Yang terpenting dari oli STP Synthetic Motor Oil 10W-40 adalah karakteristik Advanced Friction Modifiers yang akan mampu konsisten mengurangi hambatan pada komponen yang bergerak sehingga dapat menyalurkan tenaga secara maksimal dan anti selip. Dengan konsisten mengurangi friksi, kondisi stop and go di jalanan macet tentunya tidak akan terlalu menyiksa mobil Anda.