Full Synthetic CVT Fluid

Pelumas khusus untuk Continuously Variable Transmission (transmisi variabel kontinu), yaitu jenis transmisi otomatis yang menggunakan sabuk dan pulley untuk melindungi komponen transmisi, mendinginkan, dan memastikan sistem bekerja halus tanpa slip atau kerusakan.

SKU: ST-17336
Full Synthetic CVT Fluid

STP® Full Synthetic CVT Fluid adalah pelumas transmisi variabel kontinu (CVT) berkinerja tinggi yang diformulasikan khusus menggunakan bahan dasar full synthetic berkualitas dan aditif unggulan. Dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal dan kinerja optimal pada sistem transmisi CVT modern.

 

Keunggulan:

Formulasi full synthetic untuk stabilitas suhu tinggi dan perlindungan maksimal terhadap keausan.
Melindungi komponen logam dari gesekan dan keausan pada sistem CVT belt dan chain.
Meningkatkan kelancaran perpindahan rasio transmisi dan respons akselerasi.
Tahan terhadap oksidasi dan pengendapan, menjaga kebersihan sistem transmisi lebih lama.
Cocok untuk berbagai jenis kendaraan dengan transmisi CVT, termasuk model Jepang, Korea, dan Eropa.

 

Tipe Kendaraan :

Mobil penumpang dengan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission).


City car dan mobil compact seperti:
Toyota Yaris, Toyota Vios CVT, Honda Brio, Honda Jazz, Honda City, Honda HR-V (CVT), Nissan Livina, Nissan March, Nissan X-Trail (CVT) Mitsubishi Xpander (CVT), Mitsubishi Outlander Sport, Suzuki Baleno, Suzuki SX-4 (CVT), Daihatsu Rocky, Daihatsu Xenia (CVT), Honda CR-V (CVT), Toyota Corolla Cross, Nissan NS-1/NS-2, NS-3, Toyota TC, CVTF FE, Honda HCF2, Suzuki TC / NS-2 / CVT Green 1, Mitsubishi CVTF-J1 / SP-III, Subaru ECVT, ICVT, Daihatsu Ammix CVT Hyundai / Kia SP-III, Mini Cooper EZL 799, Mercedes Benz 236.20, Chrysler Jeep NS-2, Dodge / Jeep NS-2 / CVTF+4, GM/Saturn DEX-CVT, Ford CVT23, Shell Green 1V.

 

Cara Penggunaan

Ganti oli CVT setiap 40.000 km atau 24 bulan (2 tahun), mana yang lebih dulu tercapai.

 

Catatan: Tidak cocok untuk kendaraan dengan transmisi otomatis konvensional (AT), manual, atau DCT (Dual Clutch Transmission). Pastikan selalu mengacu pada buku manual kendaraan untuk memastikan kesesuaian pelumas dengan spesifikasi pabrikan.

Data Teknis
Deskripsi Metode Spesifikasi Tipikal
Viskositas Kinematic pada 100°c D445 5.50-8.50 6.99
Viskositas Kinematic pada 40°c D445 Report 31.00
Indeks Viskositas D2270 Min.130 198
TBN,mg KOH/g D2896 Min. 2.0 3.51