Ditlantas Polda Jawa Timur (Jatim) telah menerima 200 ribu pasang pelat kendaraan berwarna dasar putih.

Tidak menutup kemungkinan jumlah itu akan ada tambahan seiring dengan berkembangnya upaya percepatan dari Korlantas Polri.

Pasalnya pelat warna putih yang dijatahkan kepada Ditlantas Polda Jatim merupakan tahapan awal dari upaya sosialisasi perubahan aturan.

Seperti dikutip dari SuryaMalang.com, hal itu dijelaskan Direktur Dirlantas Polda Jatim Kombes Pol Muhammad Taslim Chairuddin.

“Perubahan warna pelat itu memudahkan mekanisme penegakan hukum kedisiplinan berkendara di jalan,” buka Muhammad Taslim Chairuddin.

Terlebih saat ini pihak berwajib sudah menerapkan tilang elektronik atau ETLE dan juga INCAR.

“Kamera ETLE secara statis kurang maksimal bila merekam foto pelat nomor berwarna dasar hitam,” terang Taslim.

Terlebih teknologi yang digunakan kamera ETLE adalah Automatic Number Rate Recognition.

Yakni sebuah mekanisme perangkat lunak yang bertugas mencocokkan tampilan data tulisan pada pelat nomor.

“Mekanisme tersebut berorientasi untuk menyerap tampilan gelap, dengan begitu kamera ETLE kurang maksimal,” lanjutna.

Menurutnya, pelat dengan warna dasar putih bisa meminimalisir kesalahan dibanding pelat dasar hitam.

Atas perubahan warna dasar pelat, mantan Kasubdit STNK Ditregident Korlantas Polri itu menegaskan, masyarakat tidak perlu khawatir. 

Peralihan warna dasar pelat itu akan terjadi secara alami, yakni menyesuaikan terhadap masa berlaku TNKB atau STNK lima tahunan.

Masyarakat yang masih menggunakan pelat nomor dengan warna dasar hitam juga masih diperbolehkan.

Ia memastikan pelat warna lawas tidak dikategorikan sebagai pelanggaran hukum dalam berlalu lintas.

Bila ada masyarakat yang dihentikan oknum petugas karena menggunakan pelat hitam bisa langsung melaporkannya.

Taslim berharap, pada 2027 jalanan di Jatim sudah didominasi dengan kendaraan pelat nomor berwarna putih.

Mandalika Grand Prix Association (MGPA) gelar latihan bersama (latber) dengan para pembalap Tanah Air.

Latber yang diberi tajuk Mandalika Practice Day ini berlangsung di sirkuit MotoGP Indonesia pada Minggu (31/07).

Selain pembalap, Mandalika Practice Day juga dimeriahkan oleh komunitas motor dari berbagai daerah di Indonesia.

Beberapa peserta di antaranya berasal dari Bandung, Bali, Mataram, Surabaya, dan daerah lainnya.

“Mandalika Practice Day ini hanya digelar hari ini,” buka Denny Pribadi, Race Director MGPA, seperti dikutip dari TribunLombok.com.

Pribadi menegaskan bahwa latber akan dimulai dari pukul 10.00 WITA dan selesai pada pukul 16.00 WITA.

Selama event berlangsung, MGPA telah menugaskan 15 marshal untuk berjaga di Sirkuit Mandalika.

Nantinya marshal akan bertugas melakukan evakuasi serta memastikan event berlangsung dengan lancar.

Selain itu, pihak MGPA juga menyediakan ambulans yang berjaga selama kegiatan berlangsung.

“Gelaran ini sifatnya bukan balapan akan tetapi seperti latihan biasa untuk mewadahi para pembalap dan juga komunitas balap motor,” lanjutnya.

Meski begitu, para pembalap tetap dipersilakan memacu motornya di Sirkuit Mandalika.

Hal senada juga disampaikan oleh Organizer Committee Mandalika Practice Day Alexander Wiguna.

“Peserta paling banyak berasal dari Bandung, lalu disusul Bali, Lombok, serta beberapa daerah lainnya,” ungkap Alexander Wiguna.

Alexander Wiguna menjelaskan, ada 60 peserta yang berpartisipasi dalam event Mandalika Practice Day.

“Event ini akan terbagi menjadi tiga sesi, setiap sesi terdiri dari 13 menit,” tutup Alexander.

Baru-baru ini, pria asal Gianyar, Bali, berinisial INGS bernasib sial karena ia tertipu saat membeli Kawasaki Ninja secara online.

Bukannya mendapatkan sebuah motor Kawasaki Ninja, INGS justru hanya mendapatkan paket berisi kaus.

Padahal INGS sudah mengirimkan uang sebanyak 32 juta rupiah untuk melunasi pembelian Kawasaki Ninja tersebut.

Alhasil, ia pun melaporkan insiden yang dialaminya ke polisi setempat dan untungnya dua pelaku yakni ZA (32) dan MAI (37) berhasil diamankan.

Seperti dikutip dari Kompas.com, kronologi nasib apes ini berawal ketika korban membeli Kawasaki Ninja di marketplace online dengan banderol 32 juta rupiah.

Pada saat itu INGS memilih pembayaran dengan sistem cash on delivery (COD) atau bayar di tempat.

Kendati demikian pelaku meminta korban untuk melunasi uang pembelian Ninja ini, dengan alasan orang tua pelaku sedang sakit.

Guna meyakinkan korban, MAI dan ZA pun mengedit resi pengiriman barang sesuai dengan yang dipesan oleh INGS.

“MAI berperan sebagai pemilik Kawasaki Ninja, lalu ZA bertindak sebagai petugas ekspedisi untuk meyakinkan korban kalau motor yang dibelinya sudah dikirim,” jelas Kapolsek Sukawati, Kompol I Made Ariawan, Rabu (27/07/2022).

Saat barang yang ditunggu-tunggu sudah datang, INGS justru dibuat kaget karena paketnya hanya berisi kaus saja.

Atas kejadian tersebut, korban pun mengalami kerugian sebesar 32 juta rupiah.

Tak terima dengan insiden penipuan yang menimpanya, INGS pun langsung melapor ke polisi.

Dari laporan INGS, polisi bisa menangkap pelaku di Kecamatan Mayangan, Kabupaten Probolinggo, Jawa Timur.

Setelah dimintai keterangan lebih lanjut, ternyata kedua pelaku sudah pernah melakukan aksi serupa beberapa kali.

Rinciannya empat kali di Lampung, dua kali di Kalimantan Barat, satu kali di Semarang, satu kali di Surabaya dan satu kali di Kediri.

“Hasil dari kejahatan dipakai pelaku untuk bermain judi online dan memenuhi kebutuhan sehari-hari,” lanjut Ariawan.

Kedua pelaku yang sudah diamankan polisi lantas dijerat dengan pasal berlapis, yakni Pasal 45a ayat (1) Undang-undang Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi elektronik dengan ancaman enam tahun penjara.

Ditambah Pasal 378 KUHP tentang penipuan yang ancaman hukumannya empat tahun penjara.

Baru-baru ini, ada kejadian mengenaskan yang ramai dibincangkan. Ada sebuah rangkaian kereta api menabrak odong-odong di perlintasan kereta Desa Silebu, Kecamatan Kragilan, Kabupaten Serang , Banten, Selasa (26/7/2022).

Odong-odong yang mengangkut penumpang ditabrak kereta api jurusan Merak—Rangkasbitung.

Odong-odong itu terpental dengan kondisi bagian belakang ringsek dan sembilan penumpang tewas, dan 11 penumpang lain luka-luka.

Para korban meninggal sudah dievakuasi ke RSUD dr. Drajat Prawiranegara Serang, sedangkan korban luka-luka dievakuasi ke puskesmas dan RS Hermina.

Menanggapi hal itu, Juru Bicara Kementerian Perhubungan, Adita Irawati, mengatakan turut berduka atas kejadian tersebut.

“Kami turut berduka cita atas kecelakan Odong-Odong yang tertabrak kereta api di Kragilan, Kabupaten Serang, Banten, tadi siang. Kami menyesalkan kejadian yang menimbulkan korban jiwa tersebut,” kata Adita di Jakarta, Rabu (27/7/2022).

Menurutnya, Kementerian Perhubungan, melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian telah mengirim tim ke lokasi, dan melakukan penutupan pada perlintasan liar dan ilegal tersebut.

“Tim akan melakukan investigasi lebih lanjut bersama pihak terkait,” tegasnya.

Ia juga meminta dukungan seluruh pihak, termasuk warga masyarakat untuk turut menjaga keselamatan semua pihak dengan tidak melewati perlintasan kereta api yang liar/ilegal.

Dijelaskan, perjalanan kereta api lebih diutamakan mengingat jika terjadi kecelakaan dampak dan kerugian yang ditimbulkan dapat lebih besar, sehingga pengguna jalan yang harus mendahulukan jalannya KA.

Untuk itu, perlu disadari bahwa fungsi utama pelintasan tersebut adalah untuk mengamankan perjalanan KA merujuk pada UU Perkeretaapian Pasal 124.

Dalam kaitan itu, pihaknya mengingatkan bahwa keselamatan di perlintasan sebidang merupakan tanggung jawab bersama.

Pemerintah, operator, dan juga pengguna jalan memiliki peran masing-masing yang sama pentingnya.

Sejak dahulu, mata elang alias debt collector sepertinya sering sangat meresahkan bagi masyarakat. 

Mata elang, merupakan sekelompok orang yang berada di pinggir jalan sambil mengawasi kendaraan yang dicurigai menunggak cicilan kredit. 

Apabila identitas kendaraan sesuai dengan yang dicari, mata elang akan melakukan pengejaran terhadap kendaraan tersebut.

Beberapa kejadian bentrok fisik tidak dapat dihindarkan ketika para mata elang berusaha mengambil paksa kendaraan dari orang yang diduga melakukan penunggakan. 

Oleh karena itu, kepolisian melakukan berbagai tindakan untuk mengantisipasi tindak kekerasan yang mungkin akan timbul. 

Seperti dikutip dari Gridoto.com, Salah satu aksi nyata dari kepolisian dilakukan oleh unit Reskrim Polsek Cengkareng, mereka kembali melakukan sidak di beberapa titik rawan debt collector atau mata elang (matel) pada Senin (25/7/2022).

Dalam sidak kali ini, sebanyak enam orang yang diduga debt collector ditangkap.

“Kami amankan ada 6 orang,” kata AKP Ali Barokah, Kanit Reskrim Polsek Cengkareng.

Menurut AKP Ali, sidak kali ini dilakukan di sejumlah titik yakni di wilayah Cengkareng Timur dan Cengkareng Barat.

Pihaknya mendapat banyak aduan dari masyarakat terkait praktik oknum debt collector di wilayah tersebut.
“Ada dua korban diberhentikan,” kata AKP Ali.

AKP Ali mengatakan, para oknum debt collector yang diamankan saat ini tengah dilakukan pendataan.

“Masyarakat merasa terganggu dengan kehadiran mata elang ini. Kami data para mata elang ini. memang ada yang legal memiliki surat tugas,” jelas AKP Ali. 

Terhadap oknum-oknum mata elang yang melakukan tindak kekerasan, pihak kepolisian tidak akan segan-segan untuk menindaknya. 

“Kami akan terus patroli untuk melihat kondisi dan situasi jalan, agar masyarakat tetap aman di jalan,” tegas AKP Ali. 

Baru saja resmi diumumkan bahwa PT PLN (Persero) bekerja sama dengan Hyundai Kefico and Consortiums dalam membangun ekosistem Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KLBB).

Dalam kerja sama ini, kedua perusahaan tersebut sepakat untuk membangun pabrikasi motor listrik, serta infrastruktur dan operasi stasiun penukaran baterai motor listrik di Indonesia.

Kolaborasi antara kedua perusahaan ini juga telah disepakati dalam nota kesepahaman yang ditandatangani di Auditorium Kantor Pusat PLN, Selasa (19/7/2022).

Seperti dikutip dari GridOto.com, aspek kerja sama ini meliputi penyediaan komponen-komponen penting kendaraan listrik seperti motor penggerak, komponen, baterai, hingga manajemen servisnya.

Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo, menjelaskan kerja sama ini merupakan langkah strategis bagi PLN. Apalagi, Presiden Joko Widodo telah mengamanatkan agar Indonesia bisa menjadi pemain utama kendaraan listrik di dunia.

“Presiden sudah mengamanatkan kepada kami untuk bisa beralih dari kendaraan yang tadinya berbasis impor dan kotor menjadi kendaraan berbasis listrik. Dengan masifnya pemakaian kendaraan listrik bisa mengurangi beban impor bahan bakar minyak (BBM) sehingga dapat memperbaiki neraca perdagangan kita,” ujar Darmawan dalam keterangan resminya.

Ia pun memastikan, rancangan strategi yang telah disepakati dengan Hyundai Kefico and Consortiums akan segera dieksekusi.

Darmawan optimistis kerja sama ini akan menguntungkan kedua belah pihak, dan terutama masyarakat karena mendapat kendaraan berbiaya rendah, berkualitas baik, aman, dan ramah lingkungan.

“Dengan penggunaan kendaraan listrik bisa mengurangi setengah emisi karbon yang dihasilkan dari penggunaan kendaraan berbasis BBM,” ujar Darmawan.

Sebagai langkah awal, kedua perusahaan menargetkan produksi 100 unit motor listrik, serta 1.000 motor listrik hasil konversi dari motor berbahan bakar konvensional.

Rencananya, proyek ini akan berlangsung selama 14 bulan ke depan.

Sebagai informasi, hingga Juni 2022 tercatat lebih dari 139 unit SPKLU sudah tersedia pada 110 lokasi di 48 kota di Indonesia.

Rencananya ada 110 unit penambahan yang akan dilakukan sampai akhir 2022.

“Ini juga sebagai bukti nyata bagi dunia bahwa Indonesia sudah bergerak cepat dalam transisi energi. Khususnya beralih dari kendaraan berbahan bakar fosil menjadi berbahan bakar listrik. Dari energi mahal berbasis impor ke yang murah berbasis domestik dan ramah lingkungan,” ujar Darmawan.

Tampakknya, pengerjaan tahap 1 untuk proyek pembangunan Jalan Tol Binjai-Langsa, Sumatera Utara sepanjang 58 Km terus dikebut dan menunjukkan progres positif.

Berdasarkan laporan Bpjt.pu.go.id, progres pengerjaan tahap 1 untuk Jalan Tol Binjai-Langsa diketahui sudah mencapai 54,16 persen.

Adapun pengerjaan tahap 1 untuk tol Binjai-Langsa sejauh 58 Km ini, meliputi pembangunan ruas tol Binjai-Stabat yang punya panjang 11,8 Km.

Kemudian pengerjaannya dilanjutkan ke Ruas Tol Stabat-Pangkalan Brandan yang punya bentang sejauh 46,2 Km.

Rencananya ruas tol Binjai-Pangkalan Brandan tersebut ditargetkan bisa beroperasi pada pertengahan 2023 mendatang.

Sementara untuk pengerjaan tahap 2 tol Binjai-Langsa ruas Pangkalan Brandan-Langsa sejauh 72,9 Km, bakal digarap pada 2024 mendatang.

Perlu diketahui, proyek pembangunan Jalan Tol Binjai-Langsa menelan investasi hingga mencapai Rp 23,4 triliun.

Nantinya kontruksi jalan tol ini dilengkapi dengan lima simpang susun (SS), terdiri dari SS Stabat, SS Tanjung Pura, SS Pangkalan Brandan, SS Kuala Simpang dan SS Langsa.

Lalu, ditambah juga fasilitas untuk para pengguna jalan, berupa enam titik rest area Tipe A yang tersebar di sepanjang tol.

 Dengan adanya jalan tol Binjai-Langsa, maka akses menuju beberapa destinasi wisata yang ada di Sumatera Utara jadi lebih mudah.

Sebut saja kawasan wisata Bukit Lawang Ecotourist, Bahorok, kawasan witasa Tangkahan dan kawasan wisata rohani Tuan Guru, Tanjung Pura, Kabupaten Langkat.

Lalu kehadiran jalan tol ini juga bisa memangkas waktu tempuh dari Binjai ke Medan dan Medan ke Kualanamu.

Harga merupakan salah satu kendala pengembangan mobil listrik di dalam negeri. Seperti diketahui bersama, harga mobil listrik saat ini, jauh di atas rata-rata kemampuan masyarakat Indonesia.
Kebanyakan dijual di atas 500 juta rupiah, padahal disebut Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) kebanyakan orang Indonesia membeli mobil dengan banderol 300 jutaan rupiah. Mobil listrik Hyundai misalnya, termurah dijual 682 juta rupiah. Dua model sisanya dibanderol di atas itu.

Namun, baru-baru ini, pabrikan asal China Wuling memunculkan asa agar masyarakat bisa membeli mobil listrik dengan harga lebih terjangkau. Pasalnya, mobil listrik bernama Wuling Air ev itu diperkirakan punya harga 250—300 juta rupiah.

Sebagai produsen yang lebih dulu meramaikan pasar mobil listrik murni di Indonesia, apakah Hyundai bakal mengambil langkah serupa?

Mengutip laman Automotivenews, Kamis (21/7/2022) Hyundai Eropa sudah memiliki rencana untuk menghadirkan mobil listrik di segmen city car.  “Target kendaraan jenis ini dijual dengan harga 20.000 Euro (300 jutaan rupiah),” ujar Chief Marketing Hyundai Motor Europe, Adreas Christoph Hofmann. Hofmann menjelaskan, sejauh ini tantangan dalam mengembangkan mobil listrik mungil itu terkait harga dan juga baterai. Sebab, sekarang ini komponen pendukung baterai masih sangat mahal otomatis menjadikan banderol mobil listrik menjadi mahal.

Peluang Hyundai menghadirkan mobil listrik dengan harga terjangkau memang terbuka lebar. Pasalnya, Hyundai sudah memiliki fasilitas produksi kendaraan listrik di dalam negeri. Terlebih, Hyundai Motor Group bersama dengan LG Energy Solution juga tengah membangun pabrik baterai mobil listrik dan siap beroperasi pada tahun 2024.

Di samping itu, Hyundai juga tengah mempersiapkan mobil listrik kecil untuk pasar India. Diberitakan Reuters belum lama ini, mobil listrik kecil merupakan bagian dari rencana Hyundai untuk meluncurkan kendaraan listrik di India pada tahun 2028. Meski demikian, untuk pasar Indonesia Hyundai masih akan fokus dengan produk-produk yang dijual saat ini yakni Ioniq Electric, Kona Electric, dan Ioniq 5.

Mudah-mudahan dalam waktu dekat ini, dengan adanya persaingan dari para produsen mobil listrik di Indonesia, kita sebagai konsumen akan bisa menuai keuntungan, yaitu bisa membeli mobil listrik kualitas mantap dalam kisaran harga 300 jutaan rupiah.